Известно, что детище бренда Mitsubishi обладает вместимостью до 100 мест, а стоимость самолета равна $47,3 млн. Это первый японский реактивный пассажирский летательный аппарат. 11 ноября самолет успешно совершил свой пробный полет, сообщается на сайте бренда.
Испытывали прочность и точность работы Mitsubishi Regional Jet около полутора часов. Известно, что воздушное судно вылетело из аэропорта Нагои.
Продукт претворяли в жизнь семь лет. Компания Mitsubishi Aircraft подсчитала, что разработка самолета обошлась бренду в 180 млрд иен - $1,5 млрд.
Сообщается, что дальность полета Mitsubishi Regional Jet достигает 3700 км.
Предполагается, что японский авиаперевозчик All Nippon Airways получит новинку самым первым. Бренд сообщает, что поставят партию самолетов авиакомпании в июне 2017 года. На данный момент Mitsubishi Aircraft может похвастаться несколькими сотнями предзаказов. Во втором квартале следующего года на территории США начнутся тестовые полеты воздушного судна.
На фото: сборочный цех Mitsubishi Regional Jet в японском Тоёяма.
Известно, что главные конкуренты нового японского авиалайнера — канадский Bombardier. Также с новым самолетом будут конкурировать бразильский Embraer и отечественный Sukhoi Superjet. Последний, к слову, уже несколько лет совершает полеты на регулярных рейсах. На фото: сборочный цех в Тоёяма. .
Данный продукт — знаковый. Последний пассажирский самолет, собранный в Японии, уже старик — его выпустили в далеком 1962 году. Именно поэтому японцы особенно радуются новому воздушному судну от Mitsubishi.
Конкурс Photographer of the Year, проводимый британским сообществом The Society of Photographers, за десятилетия своего существования превратился из закрытого профессионального клуба в одну из самых влиятельных мировых площадок. Уникальность смотра заключается в его многоэтапности. Это не просто соревнование, а визуальная летопись года.
Группа из семи крупнейших техкомпаний мира (Alphabet, Amazon, Meta, Microsoft, Apple, Nvidia, Tesla) суммарно удерживает около $597 млрд наличных средств. Это больше, чем золотовалютные резервы большинства развитых стран. Однако в топ-50 компаний с крупнейшими денежными резервами доминируют финансовые организации. Их 13 – это банки, брокерские дома и страховые гиганты, которые являются кровеносной системой глобальной экономики. В отличие от бигтеха, банки держат огромные суммы кеша, что позволяет им выступать в роли «последней инстанции» в моменты кризисов.
