根據日本央行每季度發布的短觀報告,新美國關稅的影響尚未對企業情緒產生顯著影響,大型製造商的商業狀況相比三月份的調查意外改善。
大型企業的營商狀況上升了1點至+13。對下季度的預測顯示下降1點至+12。在汽車行業,預期也僅下降1點,這表明唐納德·特朗普的關稅影響尚不被認為特別棘手。
日本和美國已經進行了七輪貿易談判,旨在解決所有雙邊分歧,但尚未取得進展。Mainichi新聞在7月1日的報導中形容談判「陷入僵局」,在7月9日關稅暫停期之前達成協議的前景看起來不太樂觀。
6月20日,特朗普強調他無意降低汽車的關稅率,稱「日本不接受我們的汽車,而我們卻向美國進口了他們數百萬輛的汽車」是「不公平的」。次日,他表示「日本不採購我們的大米,而且他們有大米赤字」,暗示他可能在7月9日單方面對日本徵收更高的關稅。接著在7月1日,特朗普告訴記者他「不確定我們能否達成協議」,並建議對日本進口的關稅可能提高至30%或35%(即超越一般的24%互惠關稅率)。
目前預計日本將關稅暫停期延長到9月1日,但考慮到特朗普明顯的不滿,風險仍然很高。
所有這些都無疑耐人尋味,但關鍵問題是:談判如何影響日本央行對利率的立場?6月17日會議的日本央行會議記錄顯示,央行打算在關稅問題解決之前保持觀望態度。由於汽車是日本對美國出口的基礎,日本央行不會在沒有協議的情況下急於加息——這個問題過於重要,不允許犯錯。
結論:談判拖延得越久,日本央行的暫停期就越長。暫停期越長,不確定性就越大,因為沒有推動日圓升值的因素。目前市場預測認為,到年底前加息的機率只有略超過50%,不足以使日圓恢復過去中止的漲勢。
在連續七週的下跌後,日圓的淨多頭頭寸增加了1.48億美元,達到114億美元——這是一個明顯的看漲傾向——但公平價值的缺乏動向表明美元/日圓缺乏方向。
日元仍處於交易區間,沒有明確的走向。如果談判結果對日本較為有利,相較於美國單方面施加的關稅,則日本央行加息的可能性將增加,美元/日元匯率可能會突破區間向下,目標在127-129區域。如果沒有解決方案,風險將上升,在這種情況下,可能會繼續區間震盪交易,緩慢向上漂移至149-150。
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*这里的市场分析是为了增加您对市场的了解,而不是给出交易的指示。
今天,歐元/美元組合正試圖吸引買家。儘管歐洲央行於周四決定維持利率不變,但由於貿易談判的不確定性持續存在,歐元正面臨阻力。
美國股市已經完全消除了恐懼。VIX波動率指數跌至自二月初以來的最低水平,而標準普爾500指數又創下新高——這是過去19個交易日中的第十次。
週五預定的宏觀經濟報告相對較少,但都相當重要。在德國,將公佈IFO商業氣候指數——這是當天中影響力最小的報告。
週四,歐元/美元貨幣對繼續上漲。當天有幾個宏觀經濟事件排定,它們如我們預期地引發了小幅市場反應。
歐洲央行在七月底的會議上,如預期般地維持所有貨幣政策參數不變,履行了基本且最被預期的情境。市場參與者對於七月份會議的正式結果不以為意。
並未出現「賣出事實」的反應。近期歐元/美元上漲的原因之一是市場預期歐洲中央銀行在7月會議後將存款利率維持在2%。
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