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22.07.2026 09:13 AM
Les Houthis yéménites ont lancé un avertissement sévère aux armateurs, leur ordonnant de ne plus faire escale dans les ports saoudiens et menaçant de frappes de missiles tout navire à leur portée. Cette décision menace directement les exportations de pétrole saoudien via le grand terminal de Yanbu sur la mer Rouge et oblige la coalition dirigée par Riyad à renforcer d’urgence ses défenses dans le détroit de Bab el-Mandeb. La situation s’est aggravée sur fond d’articles du Washington Post affirmant que les États-Unis et l’Iran sont au bord d’une guerre totale après des échanges de frappes ayant coûté la vie à plusieurs militaires américains.
Le Pentagone redéploie rapidement des avions de combat supplémentaires au Moyen-Orient, mais les responsables américains reconnaissent que l’ampleur des opérations potentielles est fortement limitée par l’épuisement des stocks de défense antiaérienne, la pénurie de munitions de précision et les dommages subis par les infrastructures logistiques. En réponse, le président du Parlement iranien, Mohammad-Bagher Ghalibaf, a vivement critiqué ce renforcement américain, estimant que Washington sous-estime le niveau de renseignement de Téhéran. Ces derniers jours, des intermédiaires internationaux — le Qatar, l’Égypte et le Pakistan — ont soumis à Washington et Téhéran une proposition officielle de cessez-le-feu urgent de 10 jours.
L’initiative vise à rouvrir pleinement le trafic commercial dans le détroit d’Ormuz et à ramener les deux parties au respect du mémorandum d’entente précédemment signé. L’administration Trump étudie la proposition ; les forces américaines ont déjà envoyé des dizaines d’avions de chasse et de ravitailleurs dans la région au cas où les discussions échoueraient. À ce stade, les parties se trouvent à un carrefour, avec deux scénarios possibles :
La dette publique américaine devrait atteindre 40,7 billions de dollars en 2026, devenant ainsi le plus important stock de dette souveraine au monde. Donald Trump prévoit d’annoncer cette semaine de nouveaux droits de douane à l’importation visant des dizaines de pays, afin de remplacer la surtaxe globale temporaire de 10 % qui arrive à expiration vendredi. Cette pression commerciale s’exerce sur fond de pire vague de défauts d’entreprises depuis 16 ans aux États-Unis : 372 grandes sociétés se sont déclarées en faillite au premier semestre 2026. Il s’agit de la quatrième année consécutive de hausse des défauts sur un premier semestre, et le total sur six mois a déjà dépassé l’ensemble des faillites de 2022 (317 entreprises). Les secteurs les plus touchés sont :
Citigroup enterre le concept de « Magnificent Seven »
Les stratégistes de Citigroup estiment que le concept des « Magnificent Seven » (Nvidia, Apple, Amazon, Alphabet, Meta, Tesla, Microsoft) est désormais caduc en tant que référence d’investissement, suivant le même destin que l’acronyme dépassé FAANG. Le marché a déplacé son attention vers un « cluster de croissance » plus large, incluant les développeurs et fournisseurs d’infrastructures d’IA. Ces sociétés représentent désormais plus de la moitié de la capitalisation du S&P 500. Citi souligne que les multiples cours/bénéfices de ces entreprises restent attrayants au regard de l’histoire, soutenus par des prévisions de forte croissance des bénéfices jusqu’en 2027.
L’indice Bloomberg Magnificent Seven a perdu son statut de principal moteur du S&P 500, les investisseurs réorientant leurs capitaux vers les secteurs bénéficiant directement de la hausse massive des dépenses en IA. La corrélation au sein des « sept » s’est finalement rompue. Microsoft et Meta ont reculé sur fond de scepticisme des investisseurs quant à la rentabilité des investissements de plusieurs milliards de dollars dans les data centers, tandis qu’Apple s’est envolée grâce à son refus pragmatique de participer à une coûteuse « course aux armements » dans la construction d’infrastructures d’IA.
Le débat sur une refonte des « Magnificent Seven » s’est intensifié après l’introduction en Bourse très médiatisée de SpaceX. Lors de sa première séance de cotation, le 12 juin 2026, sa capitalisation boursière a atteint 2,1 billions de dollars, dépassant deux membres historiques du groupe Mag7 :
Les analystes de Reuters avaient prévu que les introductions en Bourse attendues d’autres grands acteurs de l’IA comme OpenAI et Anthropic finiraient par modifier l’équilibre des forces et imposeraient une nouvelle terminologie. Wall Street a activement discuté de l’acronyme MANGOS (Meta, Anthropic, Nvidia, Alphabet, OpenAI, SpaceX) et du terme « Magna Atoms », proposé par le directeur de BRI Wealth Management. Toutefois, à la mi-juillet, l’action SpaceX a subi une forte correction et est passée sous son prix d’IPO pour la première fois, réduisant sa capitalisation et la reléguant à la 10e place des entreprises les plus valorisées au monde.
22 juillet, 02:50 / Japon / Exportations en juin / préc. : 14,8 % / réel : 17,0 % / prévision : 16,2 % / USD/JPY – en hausse
Les exportations japonaises affichent une forte progression. En juin, l’indicateur a grimpé à 17,0 % sur un an — son meilleur niveau depuis fin 2022. Les expéditions ont été soutenues par une forte demande mondiale de voitures et de semi-conducteurs. Les principaux acheteurs sont la Chine, les États-Unis et les pays de l’ASEAN. La hausse des recettes d’exportation soutient l’économie nationale. Si l’indicateur ralentit le mois prochain, le yen pourrait s’affaiblir.
22 juillet, 02:50 / Japon / Importations en juin / préc. : 9,8 % / réel : 12,5 % / prévision : 12,8 % / USD/JPY – en hausse
Les importations au Japon ont également augmenté. En juin, leur rythme est monté à 12,5 % sur un an. La demande intérieure est soutenue par les mesures de relance précédentes. Le pays achète davantage de puces, d’équipements et de produits chimiques. Dans le même temps, les achats de brut ont diminué en raison du conflit au Moyen-Orient. Un yen plus faible renchérit les importations et alimente l’inflation. La hausse des coûts des intrants pèsera sur le yen.
22 juillet, 09:00 / Royaume-Uni / PPI Input (juin) / préc. : 7,9 % / réel : 8,7 % / prévision : 9,0 % / GBP/USD – en hausse
Les coûts d’achat des producteurs britanniques sont repartis à la hausse. En mai, l’indicateur est monté à 8,7 % sur un an. L’accélération des prix s’explique par la hausse des coûts du carburant et de la logistique. Les analystes s’attendent à ce que l’inflation industrielle atteigne 9,0 % en juin. La montée des coûts obligera les entreprises à augmenter leurs prix de vente, accroissant le risque d’une inflation globale plus élevée. Cela devrait soutenir la livre.
22 juillet, 09:00 / Royaume-Uni / Retail Price Index (juin) / préc. : 3,0 % / réel : 3,1 % / prévision : 3,2 % / GBP/USD – en hausse
L’inflation de détail au Royaume-Uni montre une légère hausse. En mai, l’indice RPI a progressé à 3,1 % sur un an. Cette mesure inclut les coûts de logement et les charges hypothécaires. Les analystes prévoient une hausse à 3,2 % en juin. Cette accélération modérée réduit la probabilité d’un assouplissement rapide de la politique monétaire et soutient la livre sterling, qui devrait s’apprécier.
22 juillet, 17:30 / États-Unis / Stocks de pétrole brut (EIA) / préc. : +2,998 M bbl / réel : -1,693 M bbl / prévision : -2,100 M bbl / Brent – volatil
Les stocks commerciaux de brut aux États-Unis ont recommencé à diminuer. Sur la semaine considérée, les réserves ont reculé de 1,693 million de barils. La baisse des stocks d’essence confirme la vigueur de la demande estivale. Toutefois, la hausse des stocks de distillats limite une flambée brutale des prix. Les analystes anticipent une nouvelle baisse de 2,100 millions de barils des stocks la semaine prochaine. Ces facteurs contrastés entraîneront une volatilité du marché. Au moment de la publication, le Brent devrait afficher une volatilité accrue.
