Аналітики BofA Global Research у щотижневому звіті Global Energy Weekly зафіксували критичне скорочення морського трафіку у зоні близькосхідного конфлікту. За даними експертів, обсяги перевезення сировини через Ормузьку протоку завалилися з 20 млн до менш ніж 2 млн барелів на добу. Ситуація, що склалася, загрожує світовій економіці структурною кризою, порівнянною з масштабними потрясіннями 1970-х років.

Обмеження постачань з Перської затоки призвело до системного розриву усталених логістичних ланцюжків. Тривале блокування водної артерії унеможливлює фізичну доставку продукту до ключових нафтопереробних центрів. Стратеги банку попереджають, що поточний стан ринку може змінитися екстремальною волатильністю цін, щойно буде вичерпано запаси нафти, що перебуває в дорозі.

У зв'язку з ескалацією BofA переглянув базові прогнози вартості енергоносіїв. Середня ціна нафти марки Brent на 2026 рік очікується на рівні $92,50 за барель. Дефіцит пропозиції на світовому ринку у другому кварталі може становити 4 млн барелів щодня. На ринку спостерігається зростаюча розбіжність між країнами-виробниками, що накопичують резерви, та споживачами, що виснажують їх.

Використання альтернативних маршрутів через трубопроводи Саудівської Аравії та ОАЕ забезпечує лише часткову компенсацію втрат. Тривалий дефіцит вимагатиме примусового скорочення світового енергетичного попиту. Для балансування системи експерти вважають за необхідне зниження споживання в середньому на 5% у річному обчисленні. Основне занепокоєння інвесторів тепер пов'язане не лише з ціною, а й із фізичною наявністю сировини.

Глобальний ланцюжок постачання досягне критичної точки протягом найближчих 4 тижнів. Ринки уважно стежать за спробами міжнародного втручання для відновлення безпеки судноплавства до вичерпання буферних запасів. Без оперативної деескалації дефіцит палива у транспортному та нафтохімічному секторах спровокує стагфляційне гальмування світового економічного зростання.