Согласно прогнозам главного экономиста консалтинговой компании Knight Frank Джеймса Робертса, в будущем городских жителей в мире станет на 380 млн больше. Это потребует создания новых транспортных и энергетических систем и модернизации инфраструктуры. По мнению многих экспертов, стройки в развивающихся странах помогают осваивать пустующие территории. Аналитики выделили основные международные проекты, способствующие созданию новых масштабных бизнес-кластеров.
Бурное развитие бизнес-кластеров в Китае помогает расширять железнодорожные маршруты в Россию, Иран и Турцию. Для финансирования инфраструктурных проектов за границей создан $40 млрд фонд «Шелковый путь» - Silk Road Fund. В планах правительства объединение Кунмина (юг Китая) и Сингапура с помощью железнодорожных линий . Предполагается, маршрут будет проходить через Мьянму, Лаос и Камбоджу.
Ряд масштабных проектов реализуется в Африке. Например, транспортный коридор LAPSSET в Кении. Железная дорога, шоссе и нефтепровод соединят порт и НПЗ в Ламу с Найроби и границами Эфиопии и Южного Судана. Сейчас в Ламу идет подготовка к стройке. Новая железнодорожная линия между столицей Эфиопии – Аддис-Абебой и Красным морем начнет функционировать в 2016 году. Масштабные железнодорожные стройки стартовали и в Нигерии – линия протяженностью 1400 км соединит Лагос и Калабар. В Лекки, восточнее Лагоса, возводится новый порт.
Эксперты компании Knight Frank прогнозируют появление новых бизнес-кластеров вокруг супераэропортов. Например, грузовые мощности международного аэропорта Аль-Мактум в Дубае планируется увеличить в 16 раз с нынешних 1 млн тонн грузов в год. Сейчас международный аэропорт Дубая – наиболее загруженный аэропорт мира, пропускающий по 72 млн пассажиров в год. Международные аэропорты Сингапура и Гонконга будут приспособлены под пропуск 82 млн и 102 млн пассажиров в год.
В Индии строится гигантский промышленный коридор Дели – Мумбай, вдоль которого будут возведены «умные» города, новые порты и 6 аэропортов. Одним из таких мест станет Долера, получив статус особой экономической зоны. Индийские власти рассчитывают на троекратное повышение промпроизводства и четырехкратное увеличение экспорта. IBM и Cisco подписали контракт на создание в Долере «умного» города. Ведущей транспортной артерией промышленного коридора будет железная дорога.
Расширение Панамского канала, которое закончится в 2016 году, позволит увеличить грузоподъемность судов, проходящих через него, до 13 000 контейнеров. Сейчас по каналу проходят только суда класса Panamax, перевозящие 5000 контейнеров. Международные порты будут приспособлены к приему судов класса Post Panamax, что требует наращивания их мощностей. Суэцкий канал, расширенный вдвое, тоже вносит вклад в развитие портовой инфраструктуры.
В ближайшие недели NASA планирует запуск миссии Artemis II – первого за более чем 50 лет пилотируемого полета в окрестности Луны. Дальнейшее развитие космических станций приведет к извечному вопросу «Что надеть на орбиту?» Космическая одежда – это не просто прикрытие тела, а «вторая кожа», защищающая от радиации, регулирующая температуру и обеспечивающая связь. Симбиоз люкса и высоких технологий позволил дизайнерам Prada, SpaceX и стартапам вроде Spacewear пересмотреть саму концепцию ткани. Теперь мы говорим о «выживании с элегантностью» – Survival Elegance.
В мире перенасыщенного маркетинга создание нового бренда с нуля обходится в астрономические суммы, при этом риск провала остается критически высоким. Именно поэтому венчурные фонды и технологические гиганты обратили взор на «зомби-бренды» – компании, которые сохранили колоссальную узнаваемость, но утратили рыночную долю или обанкротились. Воскрешение легенды позволяет мгновенно получить лояльность старшего поколения и любопытство зумеров, для которых ретро-эстетика стала новой формой искренности.
