Масштабне скорочення попиту на нафту та блокування Ормузької протоки загрожують світовій економіці затяжним спадом. Провідні учасники ринку очікують посилення негативних наслідків у разі збереження транспортної блокади у Перській затоці понад три місяці.

Військові дії в Ірані вже призвели до втрати близько 4 млн. барелів щоденного попиту, а наступного місяця цей показник може зрости до 5 млн. барелів на добу. Глава Vitol Group Рассел Харді повідомив, що поточні економічні наслідки конфлікту ще не виявилися повними. У Gunvor Group наголосили, що тривале закриття Ормузької протоки неминуче призведе до глобальної рецесії через гострий дефіцит сировини на світових ринках.

Блокада ключової транспортної артерії позбавила ринок 13 млн барелів добових постачань нафти, що спровокувало зупинку нафтохімічних заводів у Китаї, Японії та Південній Кореї. Головний економіст Trafigura Саад Рахім вказав на системний брак вуглеводнів у непублічних секторах: «Якщо криза затягнеться, комусь просто не дістанеться вуглеводнів, що призведе до масштабного спаду економічної активності». Авіакомпанії KLM, SAS та Lufthansa вже почали масове скасування рейсів або підготовку планів зупинення діяльності через нестачу авіаційного палива.

Міжнародна енергетична агенція вперше з 2020 року обнулила прогноз зростання світового попиту на енергоносії. У Південно-Східній Азії аграрний сектор зіштовхнувся із різким зростанням цін на добрива, що змушує фермерів кидати врожай рису. Попри тимчасову стабілізацію котирувань на рівні $95 за барель 23 квітня 2026 року, представники Gunvor Group очікують на новий виток волатильності при подальшому затягуванні збройного протистояння.