Uma queda acentuada na demanda por petróleo, combinada com o bloqueio do Estreito de Ormuz, pode levar a economia global a uma desaceleração prolongada caso as interrupções no transporte no Golfo Pérsico persistam por mais de três meses, alertam participantes do mercado de petróleo.

A ação militar no Irã já retirou cerca de 4 milhões de barris por dia da demanda global, número que pode chegar a 5 milhões de barris por dia no próximo mês. O CEO do Vitol Group, Russell Hardy, afirmou que os efeitos econômicos completos do conflito ainda não foram plenamente sentidos. Executivos do Gunvor Group alertam que um fechamento prolongado do Estreito de Ormuz poderia levar inevitavelmente a uma recessão global, devido à escassez aguda de petróleo nos mercados internacionais.

O bloqueio de uma das principais rotas marítimas já retirou do mercado cerca de 13 milhões de barris por dia em termos de oferta e forçou plantas petroquímicas na China, no Japão e na Coreia do Sul a suspender operações. O economista-chefe da Trafigura, Saad Rahim, destacou a existência de escassez sistêmica de hidrocarbonetos em segmentos menos visíveis do mercado. Segundo ele, se a crise se prolongar, poderá faltar oferta suficiente, o que implicaria contração da atividade econômica.

Companhias aéreas como KLM, SAS e Lufthansa já começaram a cancelar voos em massa ou a preparar planos de contingência, à medida que surgem sinais de escassez de combustível de aviação.

A Agência Internacional de Energia reduziu sua projeção de crescimento da demanda global de energia para zero pela primeira vez desde 2020. No Sudeste Asiático, o aumento dos custos de fertilizantes já impacta o setor agrícola, levando alguns produtores de arroz a abandonar colheitas. Embora os preços do petróleo tenham se estabilizado temporariamente em torno de US$ 95 por barril em 23 de abril de 2026, executivos da Gunvor afirmam esperar nova volatilidade caso o conflito armado continue.