A União Europeia e o Reino Unido estão a um passo de unificar seus mercados de licenças de emissão de carbono. Quase seis anos após o Brexit, Londres está, na prática, voltando a integrar o sistema europeu para reduzir os custos de negociação e evitar novos impostos para as empresas.

Segundo a Bloomberg, o acordo poderá ser anunciado formalmente na cúpula de 20 de novembro. Os negociadores chegaram a um consenso sobre quase todos os pontos em disputa, incluindo os limites de emissões e o volume de licenças gratuitas. A única questão ainda pendente são as regras que regerão os derivativos financeiros.

A integração dos mercados permitirá que as empresas cumpram os requisitos regulatórios utilizando licenças de qualquer um dos dois sistemas. O principal objetivo dessa integração é evitar a aplicação do Mecanismo de Ajustamento de Carbono nas Fronteiras (CBAM) da UE. Bruxelas, porém, estabeleceu uma condição rigorosa: os britânicos terão que alinhar integralmente os preços aos praticados na UE e abandonar quaisquer descontos preferenciais relacionados às emissões.

Os mercados já estão precificando o acordo. As licenças britânicas com vencimento em dezembro (£ 64,81 por tonelada) começaram a reduzir rapidamente a diferença em relação ao preço de referência europeu (€ 86,55). Analistas do ABN Amro preveem que essa diferença desaparecerá em cerca de dois anos, o que elevará significativamente os custos ambientais das indústrias britânicas.

O princípio da futura união já está definido: a partir de 2031, o volume de licenças do Reino Unido estará estreitamente vinculado ao da União Europeia e corresponderá a 7,1% da oferta europeia. O acordo ainda precisa de aprovação política, e Bruxelas vinculou, de forma pragmática, a assinatura final a concessões de Londres em relação às normas de comércio agrícola e aos programas de mobilidade juvenil.